德國KRW滾動軸承組件

德國KRW滾動軸承組件

  軸承產品幾乎涵蓋了所有滾子軸承和球軸承品種。尤其在歐洲和北美洲享有盛譽?？偛克诘氐聡R比錫。德國KRW中國辦事處是德國萊比錫滾動軸承廠（簡稱KRW）于2008年在北京設立，其宗旨在有通用軸承領域，在風電主軸、齒輪箱、發電機等風電綠色能源領域實力突出，該系列產品質量工藝得到了世界各國用戶的* 。

  KRW公司于1934年，廠址成立，名為 “Deutsche Kugellagerfabrik GmbH”. KRW以高質量的產品初次贏得了德國漢莎航空公司在該公司的 飛機上只裝配其提供的抗摩擦軸承。 提供產品包括止推軸承、經向軸承、四點軸承和特殊軸承。
40年代的工廠廠址
40年代的工廠廠址
1942年， 公司員工數達到1500。第二次世界大戰結束后，公司以SAG公司的名稱繼續營業。該時期研制了一系列的自動校準滾動軸承。

KRW適用于*的速度
KRW高精度
KRW成對組裝
KRW 主軸軸承是一種特殊類型的單列角接觸球軸承。它們可以吸收徑向力以及軸向力和合力，并且由于其非常有限的公差而適合于對引導和運行精度，剛度，速度增加和摩擦減小的高要求。主軸軸承不能拆卸，不適合補償角度偏差。它們主要用于在機床中支撐KRW主軸。
KRW尺寸和公差
KRW向主軸軸承提供P4S，這意味著有限的尺寸公差P4以及設計和運行公差P2，根據DIN 620-2（滾動軸承的公差）和ISO 492（徑向軸承-尺寸和幾何公差）。所有其他偏差或特殊公差必須在訂單中。
  KRW 標準品
主軸軸承的總體尺寸在DIN 628-6（單列，接觸角15°和25°），DIN 616（滾動軸承-尺寸）和ISO 15（徑向軸承-邊界尺寸，總體平面圖）中進行了標準化。
  KRW軸承設計
主軸軸承是無法拆卸的自鎖軸承。除了徑向力外，它們還可以吸收單向軸向力，以及與第二個鏡像排列的角向心軸承結合的雙向軸向KRW力和徑向力。
對于組合軸承組，基于壓力管線接觸，O型，X型或串聯布置之間存在區別。X形布置的軸承不太適合吸收力矩，而O形布置非常剛性，并且只允許很小的傾覆間隙。對于串聯布置，兩個軸承的接觸線沿一個方向延伸，這僅導致軸向力的單側吸收。在此過程中，軸向載荷由一對中的兩個軸承吸收，并且軸向載荷能力增加。

從兩側吸收軸向力
可能吸收低徑向載荷
內圈或外圈可分開設計
四點接觸球軸承是一種特殊類型的單列角接觸球軸承。由于能夠產生兩個接觸角和同名的四點接觸的分離的內圈或外圈，它們能夠吸收兩側的徑向力和軸向力。四點軸承通常用作軸向軸承，并與徑向軸承結合使用。它們可以拆卸，但不能閂鎖，不適合補償角度偏差。
  尺寸和公差
KRW提供四點接觸球軸承，其標準公差（PN）符合DIN 620-2（滾動軸承的公差）和ISO 492（徑向軸承-尺寸和幾何公差）。所有其他偏差或特殊公差必須在訂單中

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